德國FESTO無桿氣缸DLGF系列安裝方式 德國FESTO無桿氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。
德國FESTO圓形氣缸CRHD系列產品編號 Festo圓形氣缸體在使用過程中,往往產生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對位置偏差增加。變形超過允許限度時,將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。
德國FESTO標準氣缸CRDNG系列中文樣本 FESTO標準氣缸如果結合面的間隙較大，泄漏嚴重，可在上下結合面開寬50mm深5mm的槽，中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊，齒形墊的厚度般比槽的深度大0.05—0.08mm左右，并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調整。
德國FESTO圓形氣缸CRDSNU系列檢測方法 festo圓形氣缸的使用目的不同，festo圓形氣缸的構造也是多種多樣的，但使用多的是FESTO單桿雙作用氣缸。下面就以FESTO單桿雙作用氣缸為例，說明氣缸的基本構造。
德國FESTO標準氣缸DNCKE系列結構方式 FESTO標準氣缸一般都帶緩沖，除非太小的氣缸沒有可調；緩沖的大小是可調的，上下緩沖調整螺絲在進氣孔的旁邊。（有緩沖就是氣缸動作時快到快伸出完或回到底的時候會迅速慢下來，沒有緩沖會直接工作到位，不過聲音有點響哦，氣缸的型號不同緩沖有長短。）
